نگاهی به فرآیند رونمایی از خودروی ایمنی نوین در دنیای فرمول یک

طبق گزارش خبرگزاری تسنیم، در طی فصل 2025، فرمول یک خودروی ایمنی خود را با یک مدل جدید از آستون مارتین بروز رسانی نمود؛ این خودرو فراتر از یک تغییر ظاهری ابتدایی است. این بار، ونتیج S نه فقط به موتوری پیشرفته‌تر مجهز شده، بلکه تغییرات فنی و آیرودینامیکی نیز موجب ارتقاء قابل توجه آن نسبت به نسخه پیشینش شده است.

معمولاً معرفی خودروی ایمنی جدید قبل از شروع فصل فرمول یک صورت می‌گیرد اما آستون مارتین در سال جاری از هیجان خود نتوانست جلوگیری کند و در آغاز گرندپری هلند، این مدل کوپه اسپرت بریتانیایی به عنوان خودروی ایمنی به پیست مسابقه وارد شد.

این فرآیند نیاز به چندین ماه زمان داشت، زیرا آستون مارتین ابتدا ونتیج S جاده‌ای را اوایل تیرماه در جشنواره سرعت گودوود معرفی کرد و سپس به‌طور رسمی آن را به خودروی ایمنی فرمول یک تبدیل نمود. ونتیج S، دومین مدل از خط تولید «S» بازطراحی شده آستون مارتین به شمار می‌آید؛ خط تولیدی که با ظهور Vanquish S در سال 2004 آغاز شده و به دنبال آن مدل‌های V8 و V12 Vantage S در سال‌های 2011 و 2013 عرضه گردیدند. در سال 2025، دو مدل جدید به صورت همزمان به بازار معرفی شدند: کراس‌اوور DBX S و کوپه Vantage S که سرانجام کوپه ونتیج S به عنوان خودروی ایمنی فرمول یک گردید.

از زاویه ظاهری، ونتیج S جدید با بدنه‌ای آیرودینامیک‌تر از مدل قبلی بسیار متمایز است. کاپوت خودرو با دو ورودی هوای افزوده طراحی گشته تا خنک‌کنندگی موتور به شکلی کارآمدتر انجام شود، در قسمت عقب دیفیوزری جدید و اسپویلری بزرگ‌تر نصب شده است. چرخ‌های 21 اینچی با طراحی Y شکل و تزئینات قرمز رنگ، به همراه نشان‌های برنجی «S» با مینای قرمز روی گلگیرهای جلو، جلوه‌ای ویژه و پویا به این مدل بخشیده‌اند.

در حیطه تغییرات زیر کاپوت، مهم‌ترین بهبودها صورت گرفته است؛ موتور 4.0 لیتری V8 مرسدس-AMG که به‌عنوان قلب تپنده این خودرو کاربرد دارد، اکنون با قدرت 680 اسب بخار (افزایش محسوسی نسبت به گذشته) به کار خود ادامه می‌دهد، در حالی که گشتاور 800 نیوتن متر همچنان ثابت مانده است. در کنار این قدرت افزوده، تنظیمات جدیدی برای واحد کنترل موتور تعریف شده تا واکنش به فشار پدال گاز سریع‌تر و بیشتر باشد. نتیجه این تغییرات باعث شده است تا شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت به 3.4 ثانیه تقلیل یابد و شتاب خودرو برای دستیابی به سرعت 200 کیلومتر در ساعت تنها 10.1 ثانیه زمان خواهد برد؛ البته حداکثر سرعت 322 کیلومتر بر ساعت بدون تغییر باقی مانده است.

علاوه بر موتور، سیستم تعلیق این خودرو نیز به‌روز رسانی شده تا عملکرد دینامیکی بهتری ارائه دهد. کمک‌فنرهای تطبیقی Bilstein DTX با تنظیمات جدید سخت‌تر گشته‌اند، در حالی که فنرهای عقب برای راحتی بیشتر در سرعت‌های پایین نرم‌تر شده‌اند. همچنین، پایه‌های گیربکس هشت سرعته اتوماتیک 10 درصد نرم‌تر شده‌اند تا خودرو بتواند حرکات بدنه و گیربکس را بهتر کنترل نماید. به‌منظور بهبود دقیق‌تر واکنش فرمان، ساب‌فریم عقب به‌طور مستقیم به بدنه متصل گردیده است، نه از طریق اسپیسر. در نهایت، تغییرات در تنظیمات کمبر، تو و کستر در سیستم تعلیق موجب افزایش چسبندگی و نیروی رو به پایین خودرو نسبت به مدل پایه به میزان بیش از 200 کیلوگرم شده‌اند که نقش عمده‌ای در بهبود هندلینگ و ثبات خودرو ایفا می‌کند.

از نظر امکانات، خودرو ایمنی ونتیج S همان ویژگی‌ها و تجهیزات مدل قبلی خود را داراست؛ صندلی‌های خاص با کمربندهای ایمنی چند نقطه‌ای، دکمه‌های کنترل ارتباط رادیویی، چراغ‌های چشمک‌زن، صفحه نمایش‌های اضافی، دوربین‌های داخلی، ماژول نمایش سیگنال‌های پرچم در پیست و تجهیزات روشنایی پیشرفته، همه از ویژگی‌های استاندارد این خودرو به شمار می‌روند.

الکس لانگ، مدیر بازاریابی جهانی آستون مارتین، در خصوص این موضوع بیان می‌دارد: ونتیج S نماد قله‌ای از عملکرد در دل برند آستون مارتین به شمار می‌آید. این خودرو که به واسطه قدرت بیشتر و دینامیک برجسته‌تر طراحی و ساخته شده، به منظور ایفای نقش کلیدی خودرو ایمنی در فرمول یک در نظر گرفته شده است. برای ما هویدا است که در بزرگ‌ترین نمایش خودرو در دنیا حضور داریم و هر بار که این خودرو در صدر مسابقات به چشم می‌آید، همکاران و مشتریان ما تجربه‌ای از افتخار خواهند داشت.

/