درخواست ۳۰ میلیارد تومان از تراکتور برای راه‌اندازی پرواز مستقیم به امارات
طبق گزارش‌های منتشر شده از خبرگزاری خبرآنلاین، علی محمودزاده در مصاحبه‌ای با رسانه رسمی باشگاه تراکتور اظهار کرد: هزینه‌ای حدود 30 میلیارد تومان برای استفاده از هواپیمای دولتی که بازیکنان تیم استقلال را به قطر منتقل کرد، جهت سفر تراکتور به دبی ذکر شده است، که این رقم به وضوح حدود 10 برابر نرخ معمولی بازار به نظر می‌رسد.
محمودزاده تصریح کرد: اطلاعاتی که ما در اختیار داریم نشان می‌دهد که قیمت بلیط پرواز رفت و برگشت از تهران به استانبول تقریباً 40 میلیون تومان بوده و مدت زمان پرواز از تهران معادل سه ساعت و نیم است. بنابراین، درخواست 30 میلیارد تومان برای پروازی که فقط دو ساعت به دبی طول می‌کشد، به شدت با هزینه‌های رایج تناقض دارد.
این عضو هیأت‌مدیره باشگاه تراکتور تأکید کرد: متأسفانه برخی افراد از شرایط دشوار فعلی بهره‌برداری می‌کنند. ما انتظار داشتیم در شرایط بحرانی، نهادهای دولتی حمایت لازم را از نماینده ایران در رقابت‌های آسیایی به عمل بیاورند و با درک محدودیت‌ها، سفر تیم را آسان‌تر کنند؛ نه اینکه با چنین هزینه‌های گزافی، مشکلات بیشتری برای باشگاه ایجاد نمایند.
او ادامه داد: اگر استقلال هم مبلغی برای بهره‌برداری از این هواپیمای دولتی می‌پردازد، در حقیقت سر تا پای این پول بین دو نهاد دولتی در حال چرخش است. در حالی که تراکتور به‌عنوان یک باشگاه خصوصی فعالیت می‌کند و هیچ نوعی اعتبار دولتی دریافت نمی‌کند. ما از دولت انتظار داریم که در این شرایط سخت، تسهیلات لازم برای حضور تیم در رقابت‌های آسیایی را فراهم سازد.
او همچنین به هزینه‌های دولت برای تیم‌های دولتی اشاره کرد و گفت: در عین حال، باشگاه تراکتور هیچ گونه حمایت مالی از سوی دولت ندارد و ما انتظار داریم که در این دوران بحرانی، ما را به عنوان منبع درآمد نبینند و وضعیت را بدتر نکنند.
محمودزاده تأکید کرد: ما در شرایطی هستیم که باید با چالش‌های بیرونی مبارزه کنیم، اما همزمان با مشکلات داخلی نیز دست و پنجه نرم می‌کنیم. به‌جای اینکه در چنین شرایطی به ما کمک کنند، متأسفانه موانع بیشتری بر سر راهمان قرار می‌دهند و کار را دشوارتر از قبل می‌کنند.
او در پایان بیان کرد: وقتی که تأمین پرواز تحت اختیار یک نهاد انحصاری قرار دارد، انتظار می‌رود از این موقعیت برای تسهیل حضور نمایندگان ایران در رقابت‌های بین‌المللی بهره‌برداری شود، نه اینکه هزینه‌های سرسام‌آور، به مشکلات اضافی بر سر باشگاه‌ها بیفزاید. باشگاه تراکتور نیز به‌عنوان نماینده فوتبال ایران در آسیا، امیدوار است در این وضعیت به‌جای ایجاد موانع، حمایت و همکاری‌های لازم صورت گیرد.
۲۵۸۲۵۸
